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信息化大數(shù)據(jù)聯(lián)動共享與智能物流的重要環(huán)節(jié)

作者: 邵帥東   2021年4月22日 06:08

因特網(wǎng)帶動大數(shù)據(jù)時代，物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的應(yīng)用領(lǐng)域，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，技術(shù)不斷進步，國家政策的大力支持下，將會有很大的市場空間和產(chǎn)業(yè)機會。而在傳統(tǒng)制造業(yè)，如果能夠抓住這一時代的機遇，進入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代，實現(xiàn)產(chǎn)品與設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)，升級設(shè)備與產(chǎn)品，與時俱進，就能贏得廣闊的市場。

當(dāng)今，大數(shù)據(jù)正悄然改變著人們的生活習(xí)慣，改變著產(chǎn)業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)。在網(wǎng)上購物時，大數(shù)據(jù)能夠智能地分析消費者的消費習(xí)慣和趨勢，自動生成用戶畫像，甚至拼湊消費者生活中的“片段”。今天講的不只是消費，而是消費結(jié)束后的物流配送問題。

本文以星河魏云TMS物流運輸軟件系統(tǒng)為例，運用物聯(lián)網(wǎng)+智能算法，首先對數(shù)據(jù)進行智能篩選判斷，為管理人員提供一個實時的、可視化的車輛運輸管理系統(tǒng)，通過對車輛的智能監(jiān)控和調(diào)度，優(yōu)化運輸管理環(huán)節(jié)，提高管理調(diào)度效率，降低管理成本。該系統(tǒng)采用GPS“智能無線車輛調(diào)度終端”，對車輛進行智能管理和調(diào)度，減少車輛空車率，優(yōu)化協(xié)調(diào)貨運路線。

與此同時，所有車輛的當(dāng)前工作狀態(tài)及實時數(shù)據(jù)、車牌號、駕駛?cè)思奥?lián)系方式都以數(shù)據(jù)看板的形式直觀地顯示出來。發(fā)放安排給每輛車的運輸任務(wù)，每輛作業(yè)車的司機可以根據(jù)任務(wù)提示完成相關(guān)任務(wù)。

當(dāng)駕駛員完成運輸作業(yè)后，通過車載終端給出反饋信息，返回數(shù)據(jù)表后，系統(tǒng)將判斷車輛數(shù)據(jù)結(jié)果，管理者可根據(jù)判斷結(jié)果來評價駕駛員的工作績效。根據(jù)工作地點、任務(wù)類型等，收集并整合所有訂單并合理分配到車輛上。持續(xù)監(jiān)控車輛信息及狀況。

對PC端車輛，星河魏云移動終端TMS物流運輸管理軟件可實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)聯(lián)動共享。它是信息化大數(shù)據(jù)聯(lián)動共享與智能物流的重要環(huán)節(jié)。而傳統(tǒng)的物流信息不暢，大多是由于信息不暢，無法實時共享，降低了實際物流作業(yè)的工作效率，重復(fù)復(fù)雜的機械操作，從而提高了出錯率。在應(yīng)用大數(shù)據(jù)的今天，基于系統(tǒng)深度的分段大數(shù)據(jù)智能分析方法解決了物流行業(yè)中數(shù)據(jù)不能共享的尷尬局面。

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