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網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸將成為未來物流市場(chǎng)的主流模式

作者: 梅亞東   2021年3月25日 03:15

交通部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》的頒布實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)健康有序發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此前在“互聯(lián)網(wǎng)加物流”的帶動(dòng)下，開發(fā)出來的純汽車配送匹配等物流信息平臺(tái)，已經(jīng)被市場(chǎng)證明是一個(gè)難以創(chuàng)造的核心價(jià)值。發(fā)揮無車承運(yùn)人試點(diǎn)引領(lǐng)作用，推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，搭建網(wǎng)絡(luò)化貨運(yùn)平臺(tái)，整合更多物流資源，提升物流質(zhì)量和效率。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸平臺(tái)以企業(yè)間的數(shù)據(jù)集成和業(yè)務(wù)協(xié)作為重點(diǎn)，發(fā)展重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)與運(yùn)營(yíng)”。

網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸深化了貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化。目前很多車貨匹配平臺(tái)已經(jīng)開始向線上貨運(yùn)模式轉(zhuǎn)型。網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸將成為未來物流市場(chǎng)的主流模式。隨著物流的不斷變化和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸也將為企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

然而，網(wǎng)上商品的發(fā)展并不僅僅是建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)。隨著物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代的到來，市場(chǎng)迫使企業(yè)升級(jí)，企業(yè)必須尋求自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

星河微運(yùn)以ETC+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+人工智能+物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，是中國(guó)領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+”智能物流、供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用和全功能車后物流服務(wù)提供商。公司致力于打造“互聯(lián)網(wǎng)加物流大數(shù)據(jù)”，整合業(yè)務(wù)流程、物流和資本流程，為客戶提供全方位的智能供應(yīng)鏈解決方案，打造全國(guó)領(lǐng)先的智能物流服務(wù)平臺(tái)TMS，幫助客戶提高資源利用率和生產(chǎn)力，創(chuàng)造更豐富的價(jià)值，推動(dòng)中國(guó) 物流 向智能管理、物流流程可視化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、物流結(jié)算自動(dòng)化和成本優(yōu)化方向發(fā)展。

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