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物流信息化從傳統(tǒng)軟件向互聯(lián)網轉移

作者: 彭離峰   2021年3月4日 08:06

今天的中國物流,經過多年的積累和沉淀,已經從極度碎片化走向越來越系統(tǒng)化和專業(yè)化;從全手工到逐步完善的信息化,移動互聯(lián)網和大數據已經成為推動新變化的核心引擎。

隨著信息技術的出現,我們可以將產品在生產、儲存、運輸、流通、包裝等環(huán)節(jié)串聯(lián)起來,并在它們之間交換和共享信息,從而實現物流業(yè)的信息化。在這個過程中,物流信息化也在從傳統(tǒng)軟件向互聯(lián)網轉移,從物流信息化1.0時代向2.0時代轉移。

物流信息化從傳統(tǒng)軟件向互聯(lián)網轉移

2.0時代最顯著的特征是云服務、互聯(lián)和智能。物流信息化的逐步深入,是將各個節(jié)點連接成網絡的過程,是電子化、結構化數據的過程,是全方位奠定物流大數據時代基礎的過程。

星河微運物流管理系統(tǒng)基于移動互聯(lián)網技術,針對線下物流的弊端和痛點進行了全面的改革和創(chuàng)新,旨在徹底改革,打造“去除中間環(huán)節(jié),讓貨主和車主直接交易”的高效經濟模式。

車主和托運人可以在這個平臺上發(fā)布資源信息,并在后臺及時進行匹配,有效解決了貨車返回空車行駛和托運人難以找到車輛來源的問題,在有效提高效率的同時降低了成本。

移動應用程序的應用可以使整個物流配送管理過程可視化、標準化,利用網絡技術搭建的平臺系統(tǒng)可以實時跟蹤、監(jiān)控和分配整個物流配送過程。信息物流在配送信息處理、貨物運輸狀態(tài)和貨物安全方面是傳統(tǒng)物流配送無法比擬的。

根據目前的情況,業(yè)內人士認為,行業(yè)的發(fā)展還有3-5年的時間。信息 物流 服務業(yè)仍有很大的想象空間,有望成為未來互聯(lián)網領域最好的細分市場之一。

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