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城市公共配電系統的建設難以做到全覆蓋和一體化運作

作者: 張玉翊   2021年2月2日 03:42

隨著城市基礎設施的不斷完善，城市公共配電系統的建設難以做到全覆蓋和一體化運作。根據試驗城市的規劃，多數城市的共同配送被定位為二級或三級系統：主干-支線貨運樞紐(物流運輸園區)、公共配送中心和終點站。

城市空間布局要求選址與用地分為三個層次，即城郊、城區與社區；困難的是，城市的物流運輸用地是從哪里來的？“國務院關于深化流通體制改革，加快流通產業發展的意見”發文指出，國家流通節點城市布局規劃要做好不同層次、不同區域的銜接。

但在城市管理中，由于現有基礎設施空間有限，選址復雜，以及改造投資需求大，實施起來不易。城市規劃是城市總體規劃的重要組成部分，是城市總體規劃的重要組成部分，是編制城市總體規劃的重要依據。但現行的城市配送管理體制仍存在整體分散，缺乏規模效應，效率低下，發展不平衡等問題。

星河微城配送管理系統以SaaS云+機器學習算法為基礎，以領先的技術為基礎，為各種類型的城市配送業務提供解決方案。基于物聯網技術，將大數據聚合、云計算分析、先進人工智能技術與 物流運輸 行業深度融合，在行業大數據和物聯網設備融合的基礎上，實現各環節數據的高效交換，根據多維個性化需求，如運輸路線、貨種、終端需求、配送時限等，實現優化調度，有效縮短運營時間，配送效率提高80%以上。

從長遠看，星河微城配送系統將逐步適應電子商務和連鎖經營的需要，發展大中城市流通企業與消費者聯合配送，推進流通現代化，加快城市物流運輸配送項目建設，提升城市配送專業化水平。智能，高效，集約的城市物流運輸配送體系將在星河魏云萌芽并蓬勃發展。

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