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智慧物流將如何降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貨運(yùn)物流成本費(fèi)用

作者: 張玉翊   2020年8月5日 02:29

近幾年來(lái)，以新一代網(wǎng)絡(luò)科技為支點(diǎn)的智慧物流在我國(guó)飛速發(fā)展。運(yùn)作管理方案更高效率，貨運(yùn)物流運(yùn)送更省時(shí)省力，智慧物流為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)打開了無(wú)限可能。如何基建項(xiàng)目以“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+貨運(yùn)物流”為特性的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈？智慧物流給物流企業(yè)和普通百姓造成哪些方便快捷？

浙江臺(tái)州市路橋區(qū)的運(yùn)興運(yùn)送有限責(zé)任物流公司物流企業(yè)工作流程大廳，顯示器上及時(shí)晃動(dòng)著上千輛貨車的駕駛狀況和安全駕駛軌跡；廣東化州市新安鎮(zhèn)，穿梭服務(wù)機(jī)器人依據(jù)智慧物流快手將包裹從鎮(zhèn)級(jí)移動(dòng)基站運(yùn)送到村；蘇寧南京雨花貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，自動(dòng)化控制商品挑揀高效率較大 可保證1200件/小時(shí)，比照人力資源挑揀高效率提升了10倍……從大都市到鄉(xiāng)村，從分練到運(yùn)送，以“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+貨運(yùn)物流”為特性的智慧物流基建項(xiàng)目正積極主動(dòng)推動(dòng)，在所有產(chǎn)業(yè)鏈造成轉(zhuǎn)型發(fā)展。

智慧物流將如何降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貨運(yùn)物流成本費(fèi)用、推動(dòng)物流行業(yè)精細(xì)化管理？綜合服務(wù)平臺(tái)智能化系統(tǒng)1096輛貨車駕駛軌跡一目了然，人車貨精準(zhǔn)聯(lián)接“目前外出運(yùn)送貨車1096輛，臨時(shí)性歇火貨車580輛……”在運(yùn)興運(yùn)送有限責(zé)任物流公司物流企業(yè)工作流程大廳，自動(dòng)升級(jí)的貨車運(yùn)行數(shù)據(jù)信息讓專業(yè)技術(shù)人員能夠隨時(shí)把握汽車信息，馬上指揮調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)軟件。“

物流公司現(xiàn)階段貨車上千輛，要想及時(shí)把握所有車輛駕駛狀況，放進(jìn)以前大部分不大可能。目前依據(jù)‘互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+貨運(yùn)物流’，每臺(tái)的安全駕駛軌跡一目了然。”物流公司老板周昌紅講到。“筆寫記錄、電話和睦、現(xiàn)場(chǎng)車隊(duì)管理早已變?yōu)檫^(guò)去式了！”

周昌紅告之電視記者，之前車輛的運(yùn)送指揮調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)軟件重要靠人，不僅用時(shí)費(fèi)力，還經(jīng)常遭受貨車載滿率高、發(fā)件人托運(yùn)物品高效率低劣難點(diǎn)。眼下，從接活車隊(duì)管理到運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算，依據(jù)網(wǎng)上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)就能順利完成。

17年起， 物流公司 為車輛公布車載GPS手機(jī)上手機(jī)定位系統(tǒng)，目前依靠第三方數(shù)據(jù)信息綜合性綜合服務(wù)平臺(tái)，又打造了車輛智能化智能管理系統(tǒng)，“應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)借勢(shì)營(yíng)銷借智，管理水平大幅度提高。”

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