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作者: 張玉翊 2020年7月6日 03:39
現階段，全球經濟一體化早就發展趨勢趕到一個全新升級的階段。一些傳統的進口稅和非關稅壁壘漸漸地清除，而地理環境碉堡早已漸漸地風靡。因此，我國物流企業要想面向世界，報名參加到全球性物流市場的需求中，就盡量加快物流的翠綠色化基建項目，以綠色物流的發展趨勢觀念與運作管理體系來提高企業自身的競爭優勢。
一則，要提高物流企業的綠色環保意識。要想進行綠色物流的管理方式，最開始，物流企業就必須轉變傳統的經營模式，不僅要用綠色環保的觀念去看待輸送設備本身，此外也要學精用翠綠色發展趨勢的核心價值去看待輸送設備以外的社會經濟發展。
建議國萬家相關部門準時組織綠色環保的宣傳活動，提高物流企業的生態環境保護觀念，呼吁社會各界資金分配到翠綠色社會經濟發展的構建之中，使翠綠色發展趨勢變為一種競爭優勢。二則，要發展趨勢翠綠色節能環保的物流先進設備。
一方面，要改進物流公共服務設施，從生態環境保護的角度考慮到，鼓勵生產加工以酒精、乙醇、壓縮天然氣、壓縮天然氣等替代然料為推動力的物流專用車，以提高車輛的然料效率高，減少尾氣排放，此外，全力以赴交付純電動汽車，還能夠保證減少環境污染的預期效果；
另一方面，要引入物流網絡科技，熟練掌握數字化管理方法，為物流運作提供精準馬上的數據信息，有利于對物流車輛進行合理生產管理、對物流配送進行路線提高這種，從而盡早充分運用出綠色物流在效率高節能環保、減少空氣污染等方面的作用，并為物流企業鑄就出很多的經濟效益。
三則，要建立當代物流的綜合型運輸管理體系。
商品流通企業公司企業規模的持續發展趨勢，以及商品流通企業室內空間設計的不斷拓展，都對物流運輸專業能力明確指出了較高的要求。因此，建議各式各樣運載工具正中間能夠 熟練掌握現階段的物流管理體系，充分運用各自的運輸優勢，建立城市交通一體化、服務多樣化的綜合型運輸管理體系，從而提高物流運輸專業能力，有利于進行最社會經濟發展、最方便快捷的物流運輸方法，使之保證環保型、低污水處理、低成本的最好是預期效果。
四則，要建立合作共贏的物流服務管理體系。建議大中小型物流企業合作大小型物流企業，開展互相配送工作流程，建立合作共贏的服務管理體系，實行統一集拼、統一派送的服務方法，
以避免 不斷相疊運輸和物流車輛載滿，從而有益于提高物流運輸效率高，節約物流能源，并降低工業廢氣和噪聲污染。此外，這類合作共贏的物流服務管理體系，還能夠大幅度減少物流企業的供給量與物流成本費，有利于推動所有物流生產制造制造行業進行翠綠色化基建項目、可持續發展趨勢。
五則，要完善綠色物流的有關相關法律法規基建項目。
要想控制和減少物流運輸中的環境污染，只靠武器升級改造和企業自律意識是還不夠的，還務必以行之有效的有關相關法律法規，以及強勁的行政管理學來加以控制。
建議政府機構制定并完善綠色物流有關相關法律法規，針對物流運輸中的尾氣排放、噪聲污染、集裝箱船泄漏等相關事項做出建立的規定，并依規苛刻實行，以確保物流空氣污染能夠 得到有效地控制和限制，從而為綠色物流的秩序井然發展趨勢提供優質的政策地理環境。
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