物流新聞排行榜
京東冷鏈物流向企業(yè)開(kāi)放
水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)及大件運(yùn)輸注意事項(xiàng)
全車貨物運(yùn)輸?shù)亩x:整車運(yùn)輸
茶葉物流情況及茶葉運(yùn)輸注意事項(xiàng)
零擔(dān)物流的概念
公路整車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及物流運(yùn)輸概念
物流運(yùn)輸合理化的作用和意義
公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及零擔(dān)物流是什么
危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸要求及物流方式有哪
物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流具備的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
武漢物流托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
汽車長(zhǎng)途物流步驟及整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸區(qū)別
短途物流運(yùn)輸管理模式及短途物流運(yùn)輸特點(diǎn)
這幾類物流運(yùn)輸方式而言最劃算的貨運(yùn)物流方式是哪樣呢
武漢大件物流運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
大件運(yùn)輸注意事項(xiàng)及航空運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)
武漢最便宜的物流公司有哪些?
收貨區(qū)又稱質(zhì)檢入庫(kù)區(qū)
物流公司貨物物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)和物流托運(yùn)的方式及優(yōu)缺點(diǎn)
打造貨運(yùn)專線可大大降低運(yùn)輸公司成本
物流專線具備什么特點(diǎn) 如何選擇
中國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展面臨的三大難題
水路物流運(yùn)輸合適什么貨物
武漢貨運(yùn)信息網(wǎng)系統(tǒng)以及武漢物流運(yùn)輸
蘇寧快消泰國(guó)原產(chǎn)地直采,智慧物流助力72小時(shí)速達(dá)
杭州機(jī)場(chǎng):杭州開(kāi)通比利時(shí)列日全貨機(jī)航線
倉(cāng)庫(kù)有效面積分布率
中國(guó)作為世界最大貨物貿(mào)易國(guó)和第二大經(jīng)濟(jì)體
武漢市物流協(xié)會(huì)攜手東豐物流馳援河南
倉(cāng)庫(kù)門(mén)口一定要用醒目的詞提醒
武漢物流公司_陽(yáng)邏港打造長(zhǎng)江內(nèi)河首家綠色港口示范碼頭
哪個(gè)武漢物流公司好
倉(cāng)庫(kù)門(mén)口一定要用醒目的詞提醒(2)
東豐物流馳援河南防汛救災(zāi),保障物流運(yùn)輸
天災(zāi)無(wú)情人間有愛(ài),武漢東豐物流緊急馳援河南
3個(gè)行業(yè)區(qū)塊鏈企業(yè)家將會(huì)變得更好
大數(shù)據(jù)技術(shù)搭建住宅小區(qū)型供應(yīng)鏈辦公協(xié)同手機(jī)軟件
最開(kāi)始看一下冷鏈物流生產(chǎn)制造制造行業(yè)的特點(diǎn):1.食品衛(wèi)生安全安全性的重視;2.確保新鮮度導(dǎo)致較短有效期;3.溫度的敏感性;4.售賣智能終端的多樣化及分散化;5.全程不能斷開(kāi);6.損害后產(chǎn)品質(zhì)量的難以避免;7.運(yùn)營(yíng)的規(guī)范化;8.資產(chǎn)的重資金分配;9.信息的不一樣;10.物流資源地區(qū)性特性......這類特點(diǎn),就逐漸完成產(chǎn)業(yè)鏈中下游各主體正中間依據(jù)建立效率高合作的關(guān)系來(lái)保證溫度、降低成本、提升工作效能。?互聯(lián)網(wǎng)+的本質(zhì)是傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)上化和數(shù)據(jù)化,為什么要網(wǎng)上化呢?因?yàn)閮H有把人、車、貨,庫(kù)、路、店、交易、單據(jù)等信息網(wǎng)上化,才能夠方便快捷流通性,流通性的數(shù)據(jù)才方便快捷交流與溝通和挖掘,數(shù)據(jù)才能夠變
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠高物料消耗提高方法早已造成積極轉(zhuǎn)變
“現(xiàn)如今,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展早就進(jìn)到新形勢(shì)下,物流業(yè)的發(fā)展也展示出了新形勢(shì)下的特性,雖然規(guī)定增速減慢,但運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定提高。”在舉行的第二屆上海國(guó)際物流發(fā)展座談會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革創(chuàng)新委經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)節(jié)局城市交通與物流小編衛(wèi)勇說(shuō)。?數(shù)據(jù)分析顯示,17年,在中國(guó)社會(huì)發(fā)展物流總額213.五萬(wàn)億元RMB,按可比價(jià)格計(jì)算,環(huán)比增長(zhǎng)率7.9%。此外,社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)用與GDP的占比也是有一定的減少。17年社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)用10.六萬(wàn)億元RMB,環(huán)比增長(zhǎng)率6.9%。社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)用與GDP的占比為16.6%,比上年減少0.三個(gè)百分?jǐn)?shù)。“公司GDP必須的物流企業(yè)規(guī)模有一定的減少,側(cè)面確認(rèn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠高物料消
湖北省物流園區(qū)招商投資項(xiàng)目獲得成功的必要條件
湖北省物流園區(qū)招商投資項(xiàng)目獲得成功的必要條件是市場(chǎng)的需求剖析,即在充裕的市場(chǎng)調(diào)研大部分確立項(xiàng)目的戰(zhàn)略定位。在地方政府牽涉到土地價(jià)格和稅收減免的招商投資優(yōu)惠政策減弱的狀況下,湖北省物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)方更理當(dāng)將眼光放進(jìn)市場(chǎng)銷售上。?根據(jù)中物網(wǎng)絡(luò)資訊新聞服務(wù)項(xiàng)目項(xiàng)目有限責(zé)任公司企業(yè)好多年從事湖北省物流園區(qū)項(xiàng)目總體規(guī)劃咨詢的工作經(jīng)歷,湖北省物流園區(qū)項(xiàng)目的初期市場(chǎng)的需求剖析理當(dāng)從以下三個(gè)方面著手:?一、難以忘懷把握宏觀經(jīng)濟(jì)政策現(xiàn)行政策發(fā)展趨向地理環(huán)境,項(xiàng)目地的城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與市場(chǎng)銷售顧客滿意度。在進(jìn)行湖北省物流園區(qū)項(xiàng)目選擇時(shí),最開(kāi)始要充分考慮的并并不是政府政策,也不是投資者的總體水平,僅僅銷售市場(chǎng)的要求是否
“現(xiàn)如今,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展早就進(jìn)到新形勢(shì)下,物流業(yè)的發(fā)展也展示出了新形勢(shì)下的特性,雖然規(guī)定增速減慢,但運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定提高。”在今天舉行的第二屆上海國(guó)際物流發(fā)展座談會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革創(chuàng)新委經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)節(jié)局城市交通與物流小編衛(wèi)勇說(shuō)。?數(shù)據(jù)分析顯示,17年,在中國(guó)社會(huì)發(fā)展物流總額213.五萬(wàn)億元RMB,按可比價(jià)格計(jì)算,環(huán)比增長(zhǎng)率7.9%。此外,社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)用與GDP的占比也是有一定的減少。17年社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)用10.六萬(wàn)億元RMB,環(huán)比增長(zhǎng)率6.9%。社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)用與GDP的占比為16.6%,比上年減少0.三個(gè)百分?jǐn)?shù)。“公司GDP必須的物流企業(yè)規(guī)模有一定的減少,側(cè)面確認(rèn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠高物
綠色節(jié)能環(huán)保的物流先進(jìn)設(shè)備
現(xiàn)階段,全球經(jīng)濟(jì)一體化早就發(fā)展趨勢(shì)趕到一個(gè)全新升級(jí)的階段。一些傳統(tǒng)的進(jìn)口稅和非關(guān)稅壁壘漸漸地清除,而地理環(huán)境碉堡早已漸漸地風(fēng)靡。因此,我國(guó)物流企業(yè)要想面向世界,報(bào)名參加到全球性物流市場(chǎng)的需求中,就盡量加快物流的翠綠色化基建項(xiàng)目,以綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)觀念與運(yùn)作管理體系來(lái)提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。?一則,要提高物流企業(yè)的綠色環(huán)保意識(shí)。要想進(jìn)行綠色物流的管理方式,最開(kāi)始,物流企業(yè)就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式,不僅要用綠色環(huán)保的觀念去看待輸送設(shè)備本身,此外也要學(xué)精用翠綠色發(fā)展趨勢(shì)的核心價(jià)值去看待輸送設(shè)備以外的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。建議國(guó)萬(wàn)家相關(guān)部門(mén)準(zhǔn)時(shí)組織綠色環(huán)保的宣傳活動(dòng),提高物流企業(yè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)觀念,呼吁社會(huì)
在我國(guó)綠色物流的發(fā)展重要存在以下幾點(diǎn)難點(diǎn)
發(fā)展綠色物流任重而道遠(yuǎn)。對(duì)于所有生產(chǎn)制造制造行業(yè)而言,這就是機(jī)遇,此外也是挑戰(zhàn)。從社會(huì)發(fā)展發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的角度看,綠色物流是物流生產(chǎn)制造制造行業(yè)發(fā)展的新發(fā)展發(fā)展趨勢(shì),并且具有寬敞的發(fā)展行業(yè)前景。如果所有物流企業(yè)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展和社會(huì)發(fā)展發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的角度考慮到,就一定可以提升在我國(guó)物流的綠色化水平,并鑄就出企業(yè)利益與人民群眾利益合作共贏的合理布局。?說(shuō)起綠色物流,實(shí)質(zhì)是便于降低物流活動(dòng)中的交通堵塞、環(huán)境污染、基建項(xiàng)目維護(hù)費(fèi)用,具有綠色能源包含和有利于大都市發(fā)展多元化交通工具等特點(diǎn),以及便于進(jìn)行最大限度地降低運(yùn)輸空氣污染水準(zhǔn)而選用的一種科技創(chuàng)新環(huán)保型運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)輿論導(dǎo)向管理體系。從表淺寓意上看,綠
倉(cāng)儲(chǔ)物流等制造行業(yè)外資公司國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策限制
國(guó)家總理李克強(qiáng)總理今年8月19日節(jié)目主持人舉行國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì),部署了三件大事,都和物流企業(yè)、物流貨運(yùn)人息息相關(guān):?1、“做當(dāng)今強(qiáng)流通業(yè)這一社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大全產(chǎn)業(yè)鏈”會(huì)議指出,蓬勃發(fā)展當(dāng)今流通業(yè)這一社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大全產(chǎn)業(yè)鏈,可以更強(qiáng)聯(lián)接生產(chǎn)加工和消費(fèi),推動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和發(fā)展趨向方式 轉(zhuǎn)變。?一要堅(jiān)決清除妨礙全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)基建項(xiàng)目的各式各樣“隔離樁”,禁止濫用行政許可事項(xiàng)事宜限制或消除公平市場(chǎng)需求,禁止應(yīng)用市場(chǎng)銷售優(yōu)勢(shì)知名度扣減不合理花銷或強(qiáng)制設(shè)置不合理交易規(guī)范,降低社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展流通總成本。放開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)物流等制造行業(yè)外資公司國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策限制,吸引跨國(guó)公司在華設(shè)立購(gòu)買、推廣營(yíng)銷等多功能化地域管理處。?二要推廣營(yíng)銷
全國(guó)百家湖北物流園區(qū)服務(wù)性推動(dòng)計(jì)劃方案
隨著著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)到新形勢(shì)下,未來(lái)一個(gè)環(huán)節(jié),在中國(guó)物流業(yè)將處于產(chǎn)業(yè)鏈知名度的提升期、當(dāng)今物流保障機(jī)制的發(fā)展期和物流強(qiáng)國(guó)的建筑施工施工期,湖北物流園區(qū)遭受新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),一些發(fā)展發(fā)展趨勢(shì)十分非常值得生產(chǎn)制造制造行業(yè)關(guān)注和科研。?一是工業(yè)集聚、需求客戶細(xì)分。湖北物流園區(qū)是工業(yè)集聚的綜合服務(wù)平臺(tái),工業(yè)集聚是湖北物流園區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)。只要是關(guān)鍵緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展建立的湖北物流園區(qū)全是有非常好的發(fā)展行業(yè)前景,只要是解決產(chǎn)業(yè)鏈務(wù)必的湖北物流園區(qū)解決不了經(jīng)營(yíng)困境。賀登才說(shuō),隨著著產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和人均收入方法轉(zhuǎn)型發(fā)展,在中國(guó)物流的需求結(jié)構(gòu)早已真實(shí)經(jīng)歷深層次調(diào)整。不銹鋼板材、煤炭等“黑貨”物流增速減慢,進(jìn)出口貿(mào)易物