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我國(guó)物流業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力突出

作者: 張祁無(wú)   2021年3月23日 07:04

隨著新電子商務(wù)的誕生,我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段,但物流業(yè)的整體發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力仍然突出。由于缺乏統(tǒng)一的內(nèi)部有效管理,大多數(shù)傳統(tǒng)物流公司容易出現(xiàn)收據(jù)丟失、對(duì)賬困難、紙質(zhì)文件難以保存、缺乏對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況的可視化統(tǒng)計(jì)、工作效率低、管理成本高等“痛點(diǎn)”,給當(dāng)前物流行業(yè)的企業(yè)發(fā)展造成了一定的障礙。

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的發(fā)展,許多相關(guān)的交通管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,形成百花齊放的局面。那么,市場(chǎng)應(yīng)該如何針對(duì)痛點(diǎn),打造符合物流公司需求的智能物流呢?以星河微運(yùn)物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)為例,它基于智能物流的運(yùn)輸管理板塊,包括運(yùn)單管理、審批、結(jié)算統(tǒng)計(jì)、報(bào)表中心、客戶管理、收貨管理、車輛跟蹤、司機(jī)移動(dòng)終端等模塊。

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力突出

它著眼于物流公司在“人、車、貨、單、財(cái)”等各方面的協(xié)同管理,幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)、移動(dòng)辦公和數(shù)據(jù)管理探索“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的發(fā)展是大勢(shì)所趨。不積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,注定會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

隨著近年來(lái)新電子商務(wù)帶動(dòng)的物流行業(yè)的爆炸式增長(zhǎng),以前粗放的管理已經(jīng)不再適用,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理正在進(jìn)入精細(xì)化管理時(shí)代,重點(diǎn)是提高效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)客戶的要求越來(lái)越高,人工等運(yùn)營(yíng)成本上升時(shí),物流企業(yè)需要在物流管理上投入更多的精力和時(shí)間,改進(jìn)流程,節(jié)約成本,提高服務(wù)質(zhì)量,獲得更好的客戶體驗(yàn),這是建立在長(zhǎng)期發(fā)展的基礎(chǔ)上的。

星河微運(yùn)TMS運(yùn)輸管理軟件是一個(gè)面向智能物流的運(yùn)輸管理系統(tǒng),專注于為 物流公司 客戶提供運(yùn)單管理、配載管理、車輛管理、客戶管理、財(cái)務(wù)管理等運(yùn)輸管理信息化“一站式”解決方案。,從而提高物流公司的工作效率,降低運(yùn)輸成本,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。這是廣義上的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際應(yīng)用中,星河微運(yùn)是一個(gè)解決物流運(yùn)輸企業(yè)痛點(diǎn)的接地管理系統(tǒng)。

不要小看這個(gè)軟件。在精細(xì)化運(yùn)輸企業(yè)管理中運(yùn)用得好,就是“大英雄”。任何物流公司的發(fā)展都應(yīng)該遵循提高效率、降低成本的原則,從而促進(jìn)企業(yè)做大做強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的時(shí)間還必須依賴于當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境,在互聯(lián)網(wǎng)世界中,不積極嘗試使用和創(chuàng)新的企業(yè)是沒(méi)有未來(lái)的。以前堅(jiān)持規(guī)則穩(wěn)扎穩(wěn)打,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)就不適用了。星河微運(yùn),一個(gè)物流運(yùn)輸管理系統(tǒng),已經(jīng)成為同行中物流企業(yè)運(yùn)輸管理的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

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