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轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸監(jiān)管模式，采用智能監(jiān)管解決方案，引領(lǐng)行業(yè)新潮流

作者: 熊嘉琪   2020年12月22日 05:46

通過(guò)IOT云倉(cāng)庫(kù)服務(wù)物流運(yùn)輸公司全國(guó)物資倉(cāng)庫(kù)配送網(wǎng)絡(luò)、城市物業(yè)管理、中藥飲片物流運(yùn)輸園區(qū)等項(xiàng)目的數(shù)字化物流運(yùn)輸，為倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸提供了一套智能化的綜合解決方案。利用老式數(shù)字傳感器，可實(shí)現(xiàn)綜合智能監(jiān)控，幫助客戶建立高效、主動(dòng)、全面的物流運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，保障物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全，促進(jìn)物流運(yùn)輸成本降低，提高物流運(yùn)輸效率。

轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸監(jiān)管模式，采用智能監(jiān)管解決方案，引領(lǐng)行業(yè)新潮流。高效率的管理：自動(dòng)過(guò)濾冗余信息，提醒重點(diǎn)內(nèi)容，減少人工調(diào)查的負(fù)擔(dān)。利用IOT云倉(cāng)庫(kù)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，客觀、全面地收集物流運(yùn)輸全過(guò)程的信息，采用基于事件的智能算法，將倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸過(guò)程中大量的正常信息與少量的異常信息分離開來(lái)，如人員移動(dòng)和操作信息、車輛啟動(dòng)和進(jìn)出信息、貨物到達(dá)時(shí)間和路徑信息、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)安全信息等，通過(guò)可視化圖式工具實(shí)時(shí)顯示關(guān)鍵信息內(nèi)容，大大減輕了管理者人工長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)。

IOT云倉(cāng)庫(kù)可以幫助客戶從人為主觀判斷驅(qū)動(dòng)的監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛谖锫?lián)網(wǎng)+算法的智能監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管運(yùn)作的高效率。積極調(diào)控：智能風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，事件應(yīng)急機(jī)制開放，事后有效跟蹤。IOT云倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可接入多種傳感器和智能監(jiān)控硬件。

利用深度學(xué)習(xí)引擎、智能規(guī)則和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)IOT收集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一集成管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)整體或特定場(chǎng)景的全方位個(gè)性化事件監(jiān)控，并能主動(dòng)識(shí)別各種事件風(fēng)險(xiǎn)，如安全性、倉(cāng)庫(kù)調(diào)度服務(wù)等。

物聯(lián)網(wǎng)云倉(cāng)庫(kù)可以連接到智能監(jiān)管設(shè)備，全面感知并捕捉關(guān)于安全事件和特定場(chǎng)景的關(guān)鍵信息，同時(shí)立即啟動(dòng)與事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配的應(yīng)急機(jī)制，通知有關(guān)人員參與事件處理，以減少事件造成的損失；IOT云倉(cāng)庫(kù)能夠幫助管理人員有效跟蹤風(fēng)險(xiǎn)事件，并通過(guò)安全信息和倉(cāng)庫(kù)為業(yè)務(wù)信息分配訪問(wèn)和數(shù)據(jù)積累，進(jìn)行有針對(duì)性的業(yè)務(wù)改進(jìn)。

綜合監(jiān)督：對(duì)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面監(jiān)督，確保業(yè)務(wù)安全高效。關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的操作，IOT云倉(cāng)庫(kù)通過(guò)AI識(shí)別人員暴力、不規(guī)范操作、貨物非法移動(dòng)，并與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)連接，快速查詢貨物的位置；實(shí)現(xiàn)人、貨進(jìn)入后對(duì)所有作業(yè)環(huán)節(jié)和所有移動(dòng)路徑的監(jiān)控，確保倉(cāng)庫(kù)操作的有條不紊和高效率。尤其是IOT云倉(cāng)庫(kù)三維可視化顯示技術(shù)，可以直觀地看到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行情況及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，使倉(cāng)庫(kù)管理者能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)事件作出早響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)早預(yù)防。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的 物流運(yùn)輸 監(jiān)管模式，采用智能監(jiān)管解決方案，引領(lǐng)行業(yè)新潮流。

IOT云倉(cāng)庫(kù)與車輛攜帶的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的可視化管理，提供駕駛員疲勞駕駛、人車分離、人貨分離的智能化風(fēng)險(xiǎn)管理，全面掌握人、車、貨在途狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的可視化管理，為客戶提供實(shí)時(shí)貨物運(yùn)輸進(jìn)度查詢，確保運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性和安全性。

一般而言，物流運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)入壁壘較低，涉及到復(fù)雜的操作場(chǎng)景和流程，業(yè)務(wù)本身隱藏著許多風(fēng)險(xiǎn)和隱患，制約著物流運(yùn)輸運(yùn)作成本的降低和效率的提高。要不斷提高物流運(yùn)輸質(zhì)量，必須從傳統(tǒng)的依靠“人防”模式向以“技術(shù)防御為主，人防為輔”的智能監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變，通過(guò)軟硬結(jié)合的能力，充分實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理的可視化、可知化、可控化、預(yù)判化、預(yù)決化。

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