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作者: 張重鋼 2019年11月25日 06:02
眾所周知的是，現(xiàn)在的物流公司依附于互聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷，取得了非常大地發(fā)展，這也給我們的日常生活帶了極大的便利。那么隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流公司在向前奮進的過程中會出現(xiàn)某些制約因素，如果解決不好可能會蒙受重大損失。那么作為武漢物流公司中的佼佼者，東豐物流十分有必要給大家闡述物流公司的制約因素有哪些？
1、外部因素
一些中小物流公司在國家"放小""扶小"政策扶持下，進行改制和新機制規(guī)范運作的改變，國家對中小物流公司的信貸金融政策的放寬，以及引導(dǎo)中小物流公司調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，都可能讓這些物流公司產(chǎn)生依賴思想，不去謀求變革和發(fā)展。中小物流公司長期采用"大而全""小而精"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念，物流系統(tǒng)與組織管理表現(xiàn)出不相匹配，或者不能相容的狀況，這必將對物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的創(chuàng)傷，影響正常的運作和經(jīng)營。
2、結(jié)構(gòu)因素
中小物流公司運輸體量大涉及區(qū)域廣，總體來說規(guī)模不小。但是物流系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低效率的物流運輸線路建設(shè)過多，消耗過多的人力物力。沒有建立專人專車負責(zé)專一路線，運輸專線的缺失會讓延長貨物在運輸途中的時日，沒有大局觀，不作長遠打算，是影響物流公司生存發(fā)展的重要因素。
3、管理因素
大多數(shù)中小物流公司在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，沒有引進專項人才，導(dǎo)致公司缺乏系統(tǒng)的組織管理能力，使得運輸打包處于混亂狀態(tài)；沒有建立科學(xué)的內(nèi)管理制度，讓公司在物流系統(tǒng)的管理上處于無序狀態(tài)。簡單的一句話就是：做不到專業(yè)的人干專業(yè)將會讓物流公司內(nèi)傷不斷。
雖然我國現(xiàn)有的物流公司數(shù)以萬計，跟著時代腳步往前發(fā)展的也不在少數(shù)，但是真正能夠發(fā)展壯大的物流公司沒有幾個，每家企業(yè)或多或少都會有小問題，只有時刻保持革新的狀態(tài)，引進全新的技術(shù)或者設(shè)備，建立科學(xué)的管理制度，你才有可能讓物流公司處于行業(yè)前列。
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