你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 法媒：一帶一路使哈薩克斯坦老舊港口復活
作者: 梅亞東 2018年10月22日 10:00
據法新社8月30日報道，位于里海沿岸、哈薩克斯坦阿克套市（Aktau）的老舊港口可能會隨著中國一帶一路項目的開展而重新成為該地區重要的物流中心。
據了解，在20世紀中期每天有超過1,400萬噸的原油途徑該港口，但隨著俄羅斯與哈薩克斯坦之間輸油管道的建立，該港口后來逐漸被冷落。 文章稱，在一帶一路政策的影響下，由于中國在物流方面有龐大需求，使得該港口在近些年重新獲得了包括世界物流巨頭迪拜環球港務（DP World）在內的多家跨國公司青睞，于是近些年該港口出現了復蘇跡象。
據港口維修人員稱，“目前港口有近500名工作人員，新的港口設備正在被安裝中，但目前該港口的人力明顯不足。 負責港口運營的阿克套國際港公司（International port of Aktau）的總裁圖里潘巴耶夫（Abai Turikpenbayev）表示，該港口有望成為重要的陸路貿易據點，并可以作為北方航線的貿易替代路線，中國可以經由此地向俄羅斯以及歐洲輸送商品。
據了解，利用這條路線，中國商品只需20多天就可以從中國成都到達土耳其伊斯坦堡。 文章援引中國國家發改委公布的數據稱，自2013年起，隨著一帶一路倡議的啟動與實施，中國對沿線國家直接投資超過700億美元，在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過5,000億美元。而目前中國在哈薩克斯坦境內將近投資了50個工廠，僅在2016年，中國在哈薩克斯坦直接投資近4.9億美元。
文章稱，雖然目前沒有跡象表明中國對該港口有投資方面的興趣，但根據圖里潘巴耶夫的說法，2018年該港口將接收1,500個與中國貿易有關的集裝箱，該數字是2017年的兩倍。 此外，文章指出，該港口并不是該地區唯一一個希望得到中方青睞的港口，哈薩克鄰國土庫曼斯坦以及阿塞拜疆也都對其國內港口進行了投資建設。
閱讀 2230
